汽車雙閃燈你們都用對了嗎？

　　汽車雙閃燈你們都用對了嗎？我覺得國家不強制要求設計前霧燈是因為前霧燈是有替代性的，比如近光燈，雖然穿透力不及前霧燈，但近光燈功率跟霧燈幾乎一樣的，鹵素燈一般也是55瓦，所以近光燈一般可以替代前霧燈使用，另外前方要提示的車輛是對向行駛的，駕駛員還是有一定主觀能動性的前霧燈有更好，沒有也不會有很大影響。

　　汽車后部，最大功率的燈泡是剎車燈和轉向燈，但這些都是應急警示燈，不可能讓他常亮，在講雙閃的時候yyp也講到了，雙閃不可隨意開，我也非常不贊成正常行駛中開雙閃，那么，車位常亮燈就只剩下后位燈了，然而后位燈功率一般低，亮度小，所以車尾部是缺少一個能在霧燈有穿透力高功率燈，那么國家就強制設計一個后霧燈了(鹵素燈功率一般為21w，同剎車燈與轉向燈)。

　　前后霧燈都極其有用，除非你在的地方雨都沒有，雙閃不能替代前后霧燈，雖然都是黃光的，但四個霧燈瓦數一般比四個雙閃高十倍，穿透力強太多了，雙閃也不能加強照明，雙閃僅限于很慢的速度，其他車速度快了，閃的那個一秒間隙就很影響了，早一秒看到你還挺重要，前霧燈也必須要有，雨霧天開了前霧燈你能更早、更清晰看路，特別雨霧黑天，前方、左右車輛更早看見你，霧燈目前最好用獨立的鹵素、氙氣燈，貴個幾百塊錢車廠真的不要省，集成的要壞一起壞了，應急都沒有個，集成的LED霧燈穿透也不行，停路邊可以一起開，大家都開雙閃就跟著一起開，但前后霧燈晴天別亂開，刺眼，影響安全還費電，時不時檢查下霧燈，特別是過水后，別用的時候不亮。